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中国新闻网记者闻伟龙报道
中国青年Gary东北大飞机打桩，国产大飞机崛起之路的青春印记|
在零下30度的东北黑土地上，28岁的工程监理Gary带领团队创造了单日完成12根飞机跑道桩基施工的行业纪录。这个戴着眼镜的清华硕士，用三年时间从"基建小白"成长为国产大飞机配套工程的技术骨干，他的故事正在松花江畔的工地传颂，成为新时代中国青年扎根重大工程的生动注脚。从校园到工地：Gary的成长蜕变之路
2019年从清华大学土木工程系毕业时，Gary手握多个一线城市设计院offer，却毅然选择加入东北某飞机制造基地配套工程建设项目。这个决定让导师和同学都难以理解——彼时东北人才外流严重，而他要参与的"大飞机打桩"项目，需要在永久冻土层实施高精度桩基施工，技术难度堪称行业天花板。
破解冻土难题的技术攻坚战
在项目最艰难的冬季施工期，Gary团队创新采用地热导管融冻技术，自主研发的桩基定位系统将误差控制在2毫米内。为验证混凝土浇筑质量，他陆续在36小时驻守施工现场，睫毛结满冰霜的照片在工友群刷屏，被戏称为"冰睫毛监理"。
Gary带领团队开发的BIM施工模拟系统，将传统打桩效率提升40%。这套系统后来被写入《寒区机场施工技术规范》，他主持编写的《冻土区桩基施工质量管控手册》已成为行业标准教材。项目总工评价："这个南方小伙比东北人更懂冻土"。
青春力量托举大国重器
随着C
919、ARJ21等国产飞机陆续在此试飞，Gary参与建设的跑道经受住了极端气候考验。这个总投资87亿的项目，已带动东北地区航空配套产业新增就业2300人，培养出47名像Gary这样的90后技术骨干。2023年项目获"鲁班奖"时，评审组特别点赞青年突击队的创新贡献。
责编：阿尔希拉尔
审核：陆斐
责编：陈啸宏
