06-24,　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是现在利润的主要来源。 「活动」nasdqweioyfhiewrwelnkjs,

日产MPV与欧美MPV外观对比解析，家庭用车选购终极指南|

一、车身造型设计的文化基因碰撞

日产MPV秉承日式"空间魔术"理念，以2023款Serena为例，4870mm车长配合1670mm车高，顺利获得V-motion进气格栅与悬浮式车顶设计，在有限尺寸内营造出视觉延展性。反观美系代表克莱斯勒大捷龙，采用美式肌肉车设计语言，5175mm超长车身搭配20英寸镀铬轮毂，C柱后延展的游艇式造型彰显气派。欧系代表大众迈特威则延续包豪斯极简主义，方正盒状造型配合双色车身，商务气息浓厚。

二、细节处理中的实用哲学差异

三、家庭使用场景匹配度实测

在真实家庭出行场景中，日系MPV展现惊人空间弹性。丰田Noah的Walk-Through中央通道设计，配合可180度旋转的中排座椅，瞬间变身移动亲子乐园。实测显示，安装3个儿童安全座椅后仍可保留35cm过道空间。而欧系标致Traveller虽然轴距达3275mm，但固定式座椅布局导致儿童活动空间受限。

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